2011年7月5日,交通运输部发布《关于海峡两岸海上直航政策措施的公告》,大陆方面增加潍坊港、安庆港为两岸海运直航港口,潍坊港成为交通运输部公布的“十二五”期间新增的第一家对台海运直航港口。

    2009年7月28日,潍坊港一类口岸正式对外开放后,经省港航局审核批准,向交通运输部水运局呈报了潍坊港对台海运直航项目申请。2010年7月，市领导带队赴台深入探讨了两地海运直航合作事宜，争取台湾港航业推动两地海运直航。2010年8月10日,大陆海峡两岸航运交流协会函告台湾海峡两岸航运协会,启动了两会协商机制。经两岸交通运输主管部门协商同意,并提交海协会与海基会平等协商确定,潍坊港列入两岸直航港口,为大陆方面公布第三批第69家直航港口。

    潍坊与台湾实现海运直航,掀开了潍坊港航业发展史的重要一页。海运直航的开通,对于加强双方交流合作,承接台湾产业转移,便利两地人员往来,促进鲁台两地经济发展具有重要的战略意义。潍台两地经济互补性很强,物流量较大。据初步市场调研,潍坊与台湾每年货物进出工业盐、蔬菜、铜版纸、化工产品等折合约36万标箱。潍坊港实现对台海运直航,将使两地的海运成本大大降低,对于进一步提高本地企业的竞争力,吸引众多台商投资潍坊,优化潍坊市投资企业结构和促进潍坊经济可持续发展具有深远意义。同时,对台海运直航的实现,也有利于推动潍坊大港口、大物流建设,对于实施节能减排、低碳环保战略,提升潍坊港在国内港口行业的地位,推进山东东北亚物流枢纽和国际航运中心建设,促进港航强市建设将产生积极作用。